第四百七十六章 轿跑SUV风刮起来了（2/2）
这类的软文也是需要软妹币的。
一个汽车品牌要做起来，如果营销手段不好的话，是很难的。所以就算是花再多的钱，只要效果好也是值得的。
林鹏就觉得这几篇文章很值，因为他看到了在文章的后面，评论已经非常多了，热度相当高。
网友甲：实话实说，看到3这款轿跑以后，我动心了，我想这就是我需要的一款自主品牌，等它上市以后，我一定会买一辆。
网友乙：楼上真是土豪啊，二三十万的车说买就买！个人看法，3虽然好看，但是轿跑并一定就会火，毕竟小众了，特别是后排头部空间肯定会受造型的影响，这一点宝马6上面已经体现出来了，并且宝马6还是一辆中大型，尺寸超过3不少呢！
网友丙：楼上执着了，能够买得起这种轿跑的人，还会在乎后排的空间吗？我想这样的后排坐人的时候应该不多，并且只要不是个子一米八的，应该影响不会太大，我还是看好咱们中国自己的轿跑。
网友丁：轿跑这个新生的事物，正在被更多消费者接受，宝马6的销量在全球范围内来说，还是非常不错的，但是现在那些著名的汽车品牌，都还在观望，可是我们中国的自主品牌，已经先知先觉的走在前面了，并且二三十万的价格，说实话并不算贵，如果让我做一个选择，有三十万软妹币的话，我肯定选择3轿跑，而不会选择本田或者是其他的合资紧凑型。
林鹏看到这里，也不禁有些激动起来，如果说3真的能够火起来的话，那真是汽车史上的奇迹了。
他当然知道，从2008年第一代宝马6正式上市到2014年第二代宝马6亮相的六年时间里，市场上并没有出现更随者。
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林鹏现在做的，就是让这个事件更早的发生。
不过现在这一切可能就要发生改变了。
在林鹏前世的时候，第二个跟随宝马火起来的是2015年奔驰推出的 oue，也因为有了奔驰的加入，轿跑这一细分市场才真正的火了起来。
而中国自主品牌的轿跑发展起来则是又三年后了。
但确实随着中国几大自主品牌纷纷推出自己的轿跑，这个原本高高在上的车型，终于走入了寻常百姓家。
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