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航空崛起第八百四十九章 ???运十三中型运输机(2/2)-新笔趣阁

第八百四十九章 ???运十三中型运输机(2/2)

十五吨载重,这就是更加适合毛子的一种机型!”

图330中型战术运输机也是百吨级中型运输机,最大起飞重量103.5吨,采用两台-90涡扇发动机,机长42米,机高14米,翼展43.5米,巡航速度800-820公里/小时,最短起飞距离1600米,巡航高度12000米,载重20吨时航程5600公里,载重30吨时航程3000公里,性能还是非常不错的。

不过相对来说涡扇发动机会比涡桨发动机更耗油,所以航程没有采用涡桨发动机远。

当然毛子的中型运输机,除了图330了外还有一个型号,也是图330的竞争者,那就是伊尔-214,这是一款90年代末开始研制的中型战术运输机,机长34.5米,机身长31米,高8.75米,翼展30.1米,货舱长13.5米,高3米,可容纳4个标准货运集装箱,起飞重量55吨,最大商业负荷15吨,最大航程5000公里,实用航程3500公里,速度850公里/小时,动力系统采用罗罗伊公司的710发动机。

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林鹏道:“是啊,咱们还需要密切关注国外的一些发展,比如说这个发动机,采用两级对转风扇,由齿轮减速器驱动,三转子,七级中压,八级高压风扇,一级高压,一级中压,三级低压涡轮,完全可以看作是一种将普惠齿轮传动风扇发动机,三转子涡扇发动机和涡桨发动机相结合的一种新型发动机!或许可以把它看作是一款涵道涡桨发动机!”

李铁道:“是啊,咱们也可以想一想,应该怎么样创新发展我们的发动机。这款93采用了这样的设计之后,推力达到了十八吨,当然它的风扇直径也接近三米了,同时风扇还像罗罗公司的超扇发动机一样带变矩器!确实很独特1”

林鹏道:“这种发动机,就如同安70运输机上的桨扇发动机一样,由于太独特,存在不少的问题,但是要解决这些问题,又需要很多的资金还有时间,所以真正要达到可用的程度,还需要进一步观察啊!”

不过伊尔214就小得多了,主要用来替代安12运输机,也就是中国仿制的运八。

李铁笑道:“不过最近听说,毛子还准备用发动机,换掉发动机,这样一来的话,图330就有可能成为一款比咱们的运十三更大的中型运输机,介于咱们的运十三和运十五之间。”
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