第二百五十一章 保时捷的名字是怎么来的 下 ?（2/2）
人坐牢的地方，却从监狱转到了雷诺汽车公司，并在那里指点出来一种法国的大众汽车——雷诺4cv。
此车6年之后销售量即突破百万，成为许多法国人汽车之路的开始，雷诺也凭此成为世界一流车厂。
二战后，在保时捷博士指点下，雷诺公司生产的一代名车4cv，看上去与甲壳虫很相似。
保时捷博士有一个天才一般的接班人：他的儿子——费利保时捷。
这位自幼秉承家学、深得父亲真传的保时捷家族成员，接替父亲担当起了重振保时捷的重任。
英军上尉利用残存零件重产甲壳虫，他就利用残存零件造出了一辆保时捷356型跑车，之所以名为356型，传说是因为设计大改了356次。
此车不仅性能超群，首次参赛就赢得冠军，更重要的意义在于它打上了“orsche”的标志。
——这是保时捷名车之路的开始。（敲黑板！划重点！）
此后这位卓越的接班人又依靠自己的外交能力，从盟军手中讨回了三处保时捷公司的资产，在二战结束后大约五年，回到了保时捷公司的发源地——斯图加特。
不久，在一位酷爱保时捷356型跑车的米国商人建议下，费利保时捷设计出了一个车标，一匹黑马位于一个盾牌型徽章中央，就是现在你于“卡宴”车头上见到的那种。
1951年1月30日13时48分，保时捷博士病逝于斯图加特马里恩医院，享年76岁。
……
沈笑夫感叹，斯人已逝，但是保时捷，一个有历史故事的跑车却在奔腾不息！
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