564 抵达江城（2/2）

，这个距离，没有其他的交通工具的话，就只能指望附近的出租车可以赶快过来了！

“真是的，也不修个地铁什么的，不是说二号线已经开通了吗？为什么不把金银潭那边的线路往北移动一下，接到机场来呢！”

“谁知道啊，市领导可能是以为武汉的水运和铁路运输已经足够了吧，航空运输可能不太重视吧！”

“你这么一说也有点道理，武汉的机场确实是比不上郑州的，河南那边的水运不如我们，但是航空却比我们要发达！”

“我去过长沙，我觉得长沙在这一块做的也不错啊！”

……

旁边几个中年大叔大妈开始聊起来了，林全听了之后微微一笑。

为什么不修？

还不是没钱呗！

地铁这个东西可比高铁还要花钱，毕竟高铁是在地面上铺设，考虑的东西要少不少，而地铁是在地底下修建，而且都是在人口非常密集的区域，这玩意要是修建在了人口稀少的区域的话，那就完全是赔钱的买卖了！

人口少了，谁还坐车啊？客流量上不去的话，那就成了面子工程了！

地铁的建设之所以一直很难审批下来，就是因为这个玩意实在是太昂贵了，修建了之后，短期之内是很难盈利的，甚至很长一段时间都是要亏本经营的，因此在拿到了国际上的数据之后，大家都觉得修建地铁这种事情要慎之又慎，不能盲目的追求。

武汉市政府一开始搞了个试点工程，没修建地铁，修了个轻轨，也就是地面上的轨道交通，用类似于高架桥那样的方式把固定的轨道支起来了，试运行了一下！

发现，欸！

这玩意虽然不赚钱，投资也很大，但是带给交通的缓解力度还真的不是盖的，这东西的出现，可以大大减轻普通的公共交通的压力！

于是，很快他们就向国家审批修建了第二条线路，也就是二号线，这是我国第一条跨越长江的地铁，连接的武汉的经济新星光谷中心和汉口的经济枢纽后湖经济开发区！

这条线路后来成为了武汉三镇最繁忙的线路了。

地铁虽然不赚钱，但是对于提升一个城市居民的出行方便程度，是有极大的帮助的，毕竟这东西比公交快捷方便多了！
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