第1231章 问心无愧（2/3）
此民用航空规章要求，应急着陆的客机即使是最大客座量，所有旅客与机上人员也应在九十秒钟内，从客机上撤离到地面并且远离飞机。
试想一下要让上百人，甚至三，四百人在极短的时间内撤离，靠梯子是行不通的。
更何况，要是应急着落在野外的话，又去哪里找梯子？
大型客机的机舱‘门’离地都非常高，‘波’音737舱‘门’离地面2。62米-2。74米，‘波’音767舱‘门’离地面4。11米-4。29米，空中客车a33o舱‘门’离地面4。4米-5。5米，若遇到紧急情况，从离地面相当于一层楼甚至一层半楼高的客机上直接跳下去的话，不把人摔死也会把人摔伤。
利用滑梯撤离客机，就和儿童们在公园坐滑梯一样，滑梯自动充气后有一定弹‘性’和硬度，形成有一定角度的倾斜式滑道，人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速而安全地下降到陆地上。
若是在水上的话，滑梯还可以当做漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承载一定数量的旅客。
客机的每个舱‘门’上都有一个滑梯包，折叠好的滑梯就储存在里面。
当然，滑梯只有放在待命的位置上，打开舱‘门’时才会自动充气，按规定滑梯不放到待命位飞机就不能起动，所以每次飞机关闭舱‘门’后，会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱‘门’前，又会听到滑梯解除待命的口令。
在正常运营情况下开舱‘门’，必须将滑梯放在滑梯解除待命的位置，要不就会发生意外释放滑梯的事件。
意外释放出滑梯，对飞机本身没有伤害，但是第一会延误航班，第二未修复期间没有滑梯的机舱‘门’不能使用，也就意味着需要减少承运的旅客，因为多少旅客对应多少个舱‘门’是有安全要求的，第三则是因为重新折叠滑梯需要不菲的费用。
因此，意外释放滑梯对航空公司而言等同于成本增加，并且影响航空公司的声誉。
“不是一般的应急滑梯？”韩雅对于这个回答，有点儿好奇。
“是啊，这个滑梯的长度，可是超过了三十米，什么应急滑梯能有这么长？”林萧反问道。
“还真是，国内的民航上面，根本就用不了这么长的应急滑梯啊。”韩雅想了一下，果然就发现了这个问题，“那你这个究竟是怎么回事儿呢？”
“上次去美国的时候，从他们的军用仓库里面顺手牵过来的……”林萧有点儿不好意思地解释道，“还好我拿了之后，就把上面印刷的usa字样儿给擦掉了，不然今天这么一用，岂不是坐实了这个贼名儿了？虽然我不怕他们，但是宣扬出去的话，总是有点儿不大好听吧。”
“原来如此。”韩雅听了，也不由得有些哭笑不得的感觉。
她还以为林萧对于这件事情，有什么特别的解释呢，没想到居然是为了这么个原因。
不过想一想，林萧的做法似乎也是有点儿道理的，当时大家光顾着拍他和唐明馨跳下来的视频了，对于其他的情况自然就不那么关注了，那么在这个转移话题的情况出现之后，就没有什么人去在意以前的救援场面了。
这么一来，确实就没有人会注意到之前林萧所使用的应急滑梯，究竟是什么来路。
“为了掩饰你的贼名儿，也是蛮拼的了。”韩雅说道，“不过我要对上面怎么解释这件事情呢？”
“这个理由，我已经跟我老爹编过一次了……”林萧又把他跟林正南谈话时候所说的那些情况，跟韩雅说了一遍，“反正这事儿也是真的，倒也不算是骗人了。”
“其实，这个理由，要比你掩饰偷人家美军的装备，麻烦大多了。”韩雅听了，不觉脑袋又大了一圈
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