第六百五十一章 左宗棠的魄力（2/3）
归于纳课请运之商，故价减其半而利尚权其赢也。"显然左宗棠继承了陶、林、魏的思想和作法。
时任闽浙总督的左宗棠对陶澍的淮盐改革表示敬佩，他认为"道光十一年前督臣陶澎创行票法以救淮北之穷，严剔陋规以除准南之弊"是卓有成效的，可惜的是这次改革行之不久便受到"格守遗法"者的干扰，加上后来太平天国起义席卷东南，"金陵被陷，盐法荡然"。
经过时间的研究和准备，左宗棠在今年力主淮盐票运，"定为永远章程，庶几裕课、便民、恤商三者兼权并计推行，尽利其法，乃可大而可久。每于接见僚属士绅时，往复谘商，得其大概，而新旧商贩知事在必行，行之宜有益无损，于是领票认引者纷纷而来。"
从特使口中得知，左宗棠就是依靠盐务改革，不仅革除鄙政还在短时间内搞到大笔银钱，足够他开启洋务运动先期资金的银钱！
不愧是晚清历史上赫赫有名的铁碗角色，为达目的可以不择手段，左宗棠的盐务改革可是得罪了不少既得利益者，想必私底下没少挨骂。
当然以左宗棠的强韧神经，自然对此不屑一顾。不说他乃堂堂的闽浙总督，在闽浙地盘上除了杭州将军和福州将军就是第一人，以他那孤傲的性格也不会把私底下的流言蜚语放在心上。
更别提南方三督联盟紧密，还有两广总督吴可以及云贵总督张亮基不遗余力声援，就算有人或者势力想动什么歪脑筋，也得掂量掂量承不承担的起后果。
“就靠盐务改革，想搞船政的资金也不够吧？”
从特使口中，吴可也知晓了左宗棠办船政所做的前期准备。以满清官场的习惯，想要做什么大事自然得舆论和物质两方面齐头并进。
左宗棠迫不急待地想要筹办船政吴可是明白的，以前的书信往来以及当面畅谈之时，左宗棠就没少表明自己对列强以及大清海防的观点。
他认为西方列强“包藏祸心，为日已久”，应“设造船之厂，讲求大筏软帐之利，更造炮船火船之式”。第一次鸦，片战争后，左宗棠进一步看到了战争的危险，认为若列强发动战争，“彼有轮船，我尚无之，形无与格，势无与禁，将若之何！”。他提出：“欲防海之害而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可”。
造船，造船，无论应对战争或和平时期的经济发展都是必要的。左宗棠认为，“无事之时，以泛筹转漕，则千里犹在户庭，以之筹懋迁，则百货萃诸釐肆；非独渔盐、蒲蛤足以业贫民，舵艄、水手足以安游众也。有事之时，以之筹调发，则百粤之旅可集三韩；以之筹转输，则七省之储可通一水。”
自从有了造船的想法之后，左宗棠经常在朋友聚会之时阐述自家想法，就算转任多地却坚持信念，一再坚持：“西洋各国恃其船炮，横行海上，每以其所有傲我所无，不得不师其以制之。”
为了达成心中目的，听说老左可是想了不少主意，更是以其威望和辩才，说服了昏庸的朝廷。可惜此时的朝廷内焦外困，开办经费一节也是筹措维困。当年七月十四日清朝廷谕称：办船政“所需经费，即著在闽海关税内酌量提用。至海关结款虽充，而库储支绌，仍需将此项扣款按年解赴部库，闽省不得辄行留用。如有不敷，准由该督堤取本省厘税应用。”。
正是因为如此，左宗棠才想方设法的搞钱，没有朝廷的财政支持想要搞财政，资金缺口之大就算吴可没有认真核算，也知道单凭福建的盐务根本就是杯水车薪。
从国外购买机器，聘请技师，建立造船厂，并创办求是堂艺局（船政堂），培养造船技术和海军人才，哪一样不需花费巨资？
比如吴可手下的两广水师，本就有底子在只需要添加新式战舰，造船厂也是先以维修为主，等到水师将士
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