第三百九十五章 四道难关（四）（2/2）
进这三个港口却并非是一件容易的事。
烟台因为位置的关系，一直频繁遭到日军陆航和海航的空袭，港口设施损毁严重，加之距离苏联“借”走的威海卫军港太近，保密难度太大，所以直接就被排除。连云港虽然情况稍好，但毕竟同样地处前线，随着日军航空部队不断获得飞机补充，华北航空总队即使又获得了几百架新购得的苏式飞机，也始终无法完全掌握制空权，这种情况下胡卫东自是不敢冒险让运输那些重要货物的德国船只进港。相对来说，周边已经建立起初具雏形的雷达网、并且一直保持着200架以上战斗机常驻、同时还有铁路直接相连、又拥有目前边区唯一修造船基地的青岛，无疑是货物交接地点的首选。
然而，虽然华北航空总队广大官兵的浴血奋战令强大的日本联合舰队不敢靠近胶州湾，但是日本海军却依然可以派出舰队在较远的海域来回巡逻，对中原边区的海上交通进行封锁，而华北航空总队的飞机却因为航程的关系鞭莫及。若是德国船只直接运货前往青岛港，搞不好就会被其拦截乃至于击沉，要知道日本海军即使连遭重创，实力依然比德国海军强大得多，尤其是在日本眼皮子低下的东亚地区，德国人纵然自傲，却也是根本硬不起来的。
更重要的是，虽然随着侵华日军的一次次惨败，列强对于日本的评价一降再降，但日本现在毕竟还有不下200万正规军（其中陆军有150多万），因此日军大本营统帅部还有强硬的底气。也正因为这样，虽然美国海军比日本强大得多，但美国政府也不愿现在就与日本撕破脸皮，而故意使了些小绊子，让中福国际在美国采购的那些机器设备无法及时装船出港，明显是想再观望一阵(未完待续。)
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