【190章】 玛卡风格（2/4）
最早的一批合作伙伴之一。孔铮自然是对这一次电动自行车产业的大整合内幕知之甚详，对于‘玛卡科技’和各省政府进行博弈的过程也是一清二楚。孔铮从来没有想过，段磊和‘玛卡科技’居然有如此底气，敢于对各省政府所‘不’！
要知道，‘顺科技’虽然也让孔铮成为了亿万富翁，但是在‘顺科技’向各省推广的过程中，哪怕是工商局、税务局的一个小科刁难，都能让孔铮不得不低头。
“为了这个电车基地，我可是付出了不少的代价，要不然你以为那帮子官僚会这么轻易地答应？”段磊自嘲地笑了笑，说道：“为了说服各地政府，‘玛卡科技’还是拿出了不少的储备技术交给各省，确保他们在电动车企业外迁之后仍旧保持足够的竞争力！”
虽说段磊可以强行要求各个电动车企业搬迁到‘玛卡园区’而不需要给各省政府任何的补偿，也不会对‘玛卡科技’产生任何不良的影响。但是，段磊深知，要想在国内把生意做大，能不得罪政府部门就尽量避免，哪怕是得罪了，只要付出足够的补偿，事情也就可大可小了。
为了这一次‘电车基地’的整合，段磊向各省的特色企业提供了不少‘玛卡科技’独有的技术，这才平息了各地政府对‘玛卡科技’的怨念。
比如，‘玛卡科技’向皖省提供了一项汽车变速箱技术，一项汽车发动机的技术，可以促使皖省的企鹅汽车大大增强产品竞争力。虽说这些技术‘玛卡科技’仍旧要收取一定的技术转让费用。但是也足以补偿电动车企业外迁所带来的损失了。
江南省、闽省、东海省等等都是电动自行车产业相对集中的地区，段磊为了能够让这些电动车企业顺利外迁，掏出了不少先进技术，这才把当地政府彻底摆平，最终顺利实现了预期目标！
通过这一次和地方政府的博弈，‘玛卡科技’不仅整合了电动自行车产业，而且还为‘玛卡科技’内大量的先进技术找到了一个出路，也让‘玛卡科技’在各地政府的高官中挂了号。总而言之，这一次‘玛卡科技’算是成功地玩了一把大的！
…… ……
对于国内电动自行车行业来说，今天是一个值得纪念的日子。因为在‘玛卡科技’新型技术的召唤下，包括‘顺科技’在内的20家大中型企业和‘玛卡科技’签署协议，集体入驻‘玛卡园区’，成为了园区电动自行车产业基地的组成部分。
根据协议，‘玛卡科技’将会向所有的企业提供全新一代的蓄电池技术、电机制造技术以及车身、传动系统的设计方案，使得所有的企业都能享受到相同的技术支撑。除了这些核心技术之外，‘玛卡科技’还根据每一家企业不同的格，分别提供了一整套车身外观设计方案。让这些企业的产品在相同的技术水准下，呈现出多样性的外观！
‘玛卡科技’作为技术解决方案供应商，将会严密关注电动自行车行业的发展潮流，随时对产品技术进行更新换代，确保园区内的电动自行车企业一直站在世界领先水平的前面。
作为回报，这些企业将来在‘玛卡园区’生产基地所生产的每一辆电动自行车。都需要向‘玛卡科技’提供一定的技术使用费。
别看‘玛卡科技’只是在每一辆电动自行车上征收10块钱的技术使用费，但是架不住园区的产量巨大，这笔收入可不小。
目前，20家企业已经征用了两千多亩土地作为生产基地的用地，而且这个数字将会随着新一代电动自行车在市场上的热销而逐渐扩大。根据‘叮叮’的估算。这二十家企业去年的销量占到了市场的80%以上，而且这个数字还将会随着新一代电动自行车的上市而进一步增加。
保守估计，未来三年后，‘玛卡园区’电动自行车生产基地的生产能力将会达到2000万辆，成为全国
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