【366章】 巨大冲击（3/4）
崛起都是觉得心惊肉跳！
若是说‘玛卡科技’因为有些划时代产品而聚敛了大量的财富，两大巨头还不太担心，毕竟大飞机项目并不是有钱就能玩得转的。要不然，当初东瀛国在经济最辉煌、叫嚣着要把美利坚购买下来的年代，早就把大飞机项目弄出来了。
不过，在看到‘玛卡动力’这两年以来的表现之后，两大巨头心中的担忧也就更胜了。
要知道，在短短的两年时间里，‘玛卡动力’先研制出了‘飞鹰战机’，又随之上马了‘金雕战机’项目，已经跻身世界第一流的航空制造企业行列。
若是说‘飞鹰战机’、‘金雕战机’项目的细节对于普通老百姓来说是机密，但是对很多情报机构来说，并不算什么。
要知道，这两个项目在‘玛卡基地’内部的时候，因为‘玛卡科技’严密的安保措施以及保密制度，根本就没有外泄的可能性。只不过，随着‘飞鹰战机’移交给蓉城飞机制造集团进行量产，‘金雕战机’的各项性能参数交给总装备部进行审核，这两个项目的秘密自然很快就会被情报机构所获取。
通过这两个战机项目的表现，‘玛卡动力’就已经是让两大巨头大吃一惊，重新审视了‘玛卡科技’的实力。
此外，‘玛卡科技’在特种金属、航电设备、自动化装备等领域上的优异表现，更是为‘玛卡动力’平添了几分砝码。
可以说，从某种角度来分析，‘玛卡科技’已经基本具备了进行大飞机项目研制的基础！
这样的发现无疑加重了两大巨头的担忧。
为了避免‘玛卡动力’的大飞机项目对两大巨头的股价、业务开展造成更大的影响，两大巨头不约而同地展开了各种公关行动，试图通过其他的渠道迫使‘玛卡科技’放弃这一项目。
只不过，这种在以前无往不利的伎俩在‘玛卡科技’面前一点作用都没有。
…………
‘玛卡动力’宣布进军民用客机领域的消息除了对两大巨头造成巨大冲击之外，另外一家深受影响的企业莫过于‘华夏商用飞机公司’！
‘华夏商飞’是一家由帝国内阁批准成立，主要出资人包括内阁资产管理委员会、海城国盛集团、华夏航空工业总公司、华夏铝业公司、海城钢铁、华夏石化等等重量级企业，注册资本160亿rmb。于2008年在海城成立。
‘华夏商飞’成立之后最大的一个动作就是启动了919大飞机项目，这也是被西方媒体视为华夏在大飞机研制、生产领域上的一个重大突破，有望打破空客、波音两大巨头的垄断地位。
只不过由于各方原因的制约。原定于2016年交付客户使用的919迟迟无法形成成熟的商用模式，一再推迟交货期限，让‘华夏商飞’陷入了困境之中。
根据‘华夏商飞’的时间进度表，他们将会在2018年年底把第一架919交付给海城航空。从而拉开华夏帝国在大飞机领域的商用历程。若是能够坚持到那个时候，‘华夏商飞’还真的有可能成为全球第三家大型客机生产厂家，开始从两大巨头的虎口夺食。
只不过。‘玛卡科技’的宣布一下子就打乱了‘华夏商飞’的节奏！
虽然‘华夏商飞’没有上市，并没有所谓的股脊力，但是他们却从另外的一些方面感受到‘玛卡动力’咄咄逼人的态势。
为此，‘华夏商飞’的高层频频飞赴帝都，找到内阁大臣乃至首辅、睿宗等人，试图通过高层的压力迫使‘玛卡科技’放弃大飞机项目。
要知道，‘玛卡科技’在两大战机项目上的出色表现已经证明了它已经成为了全球一流的航空制造企业。一旦‘玛卡科技’在雄厚资金的支持下进军大飞机研制、生产领域，对于‘华夏商飞’来说无异
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