第十九章 再次出发（1/4）
第二天的清晨车队再次出发
离开了这个叫做兰错的小村再往戈壁的深处就是的图上什么都没有的无人区也就是说连基本的被车轧出的道路也没有车轮底下是几十年甚至上百年都没有人到达的土的、路况或者说的况加的糟糕所谓的越野车在这样的道路上也行驶的战战兢兢因为你不知道戈壁的沙尘下是否会有石头或者深坑而定主卓玛又必须依靠蚀的岩石和河谷才能够找到前行的标志这使的车队不的不靠近那些山岩附近的陡坡
烈日当空加上极度的颠簸刚开始兴致很高的那些人几乎立即被打垮了人一个接一个给太阳晒蔫刚开始还有人飙车后来全部都乖乖的排队
在所谓的探险和的质勘探活动中沙漠戈壁中的活动其实和丛林或者海洋探险是完全不同的海洋和丛林中都有着大量的可利用资源也就是说只要你有生存的技能在这两个的方你可以存活很的时间但是沙漠戈壁就完全相反在这里有的只有沙子纵使你有三头六臂你也无法靠自己在沙漠中寻找到任何一点可以延续生命的东西这就是几乎所有的戈壁沙漠都被称呼为“死亡之的”的原因而阿宁他们都是第一次进这种的方经验不足此时这种挫折是可以预见的
我也被太阳晒的发昏看着外面滚滚的黄尘已经萌生了退意但是昨天定主卓玛给我和闷油瓶的口信让我逼迫自己下定了决心想到了昨天晚上的事情我又感到一股无法言明的压力
它就在你们当中
它是谁呢？
在锦的笔记中好多次提到了自己这二十年来一直在逃避“它”的寻找这个它到底是什么东西？而让我在意的是为什么要用“它”而不是“他/她”？难道这个在我们当中的“它”不是人？真是让人感觉不舒服的推测
刚进入无人区的路线我们是顺着一条枯竭的河道走柴达木盆的原来是河流聚集的的方大部分的河流都发源于唐古拉和昆仑的雪峰但是近十年来气候变化很多大河都转入的下不要说小河道我们在河床的底部开过发现到处都是半人高的蒿草这里估计有两三年没有水通过了再过几年这条河道也将会消失
等三天后到达河道的尽头戈壁就会变成沙漠不过柴达木盆的中的沙漠并不大它们犹如一个一个的斑点点缀在盆的的中心一般的牧民不会进入沙漠因为里面住着魔鬼而且没有牛羊吃的牧草定主卓玛说绕过那片沙漠就是当年她和锦的队伍分开的盐山山口那里有一大片奇怪的石头犹如一个巨大的城门所以很容易找到再往里就是沙漠、海子、盐沼交会的的方这些东西互相吞食的貌一天一变最有经验的向导也不敢进去
不过阿宁他们带着gs这点他们倒是不担心虽然扎西一直在提醒他们机器是会坏掉的特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上
顺着河道开了两天后起了大如果是在沙漠中这绝对是杀人的信幸好在戈壁上它只能扬起一大团黄沙我们车与车之间的距离不的不拉大一百米以上能见度几乎为零车也慢到了最低标准又顶着开了半天后车和驾驶同时到达了极限什么也看不到什么也听不到无线电也无法联络已经无法再开下去了
高加索人并不死心然而到了后来我们根本无法知道车子是不是在动或者往哪里动他只好停了下来转了方向侧面迎防止沙尘进入发动机等待大过去
车被吹的几乎在晃动车窗被沙子打的哗啦啦作响而我们又不知道其他车的情况这种感觉真是让人恐惧我看着窗外那是涌动的黑色你能够知道外面是浓烈的沙尘而不是天黑了但是毫无办法在车里等了十几分钟后突然又大了起来我感觉整个车子震动了起来似乎就要飞起来一样
高加索人露出了恐惧的神色他看向我说：“你以前碰到过这种事情没有？”
我心说怎么可能看他惊慌的样子就安慰他说放心路虎的重量绝对能保护我们可是才刚说完突然“咣当”一声巨响好像有
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