【154章】 玛卡造船（4/4）
为了‘玛卡科技’下属的一家子公司。而且是规模最大的一家！
在‘玛卡造船’成立的第二天，‘玛卡造船’就斥巨资在如今的‘玛卡基地’那边靠海的地方征用了一片接近十平方公里的巨大地盘，作为‘玛卡造船’的生产基地！
这片区域原本是一片盐碱地、滩涂，除了在生态上有点用处之外，无论是农业还是工业都无法创造价值，因此一直都是海城市政府的一颗眼中钉。一直以来，海城市政府和浦江区政府都在试图开发这片超过两万亩的荒芜之地，但是由于财政困难以及其他的原因，进展相当缓慢。
这两年以来，随着‘玛卡园区’的快速发展，毗邻‘玛卡基地’的这个地块也是受到了不少投资商的关注，不过由于海城市政府在环保要求、价格等方面的要求过高，一直没有能够开发出来。
当去年年底传出‘玛卡科技’、海城造船厂和海钢有意在‘玛卡基地’附近靠海的区域组建一家新的造船企业，海城市政府立刻就暂停了这个地块的开发谈判，等着‘玛卡科技’的消息。
不过，让所有人都没有料到的是，‘玛卡科技’玩了一个大手笔，联合国内最大的造船企业、钢铁巨头联合组建了新的轮船公司，这样一来，‘玛卡造船’所受到的重视就完全不同于以往了。八家特大型企业入股其中，使得‘玛卡造船’在成立之初就拥有了强大的行政资源，这是以前的‘玛卡科技’所无法想象的。
没有借助唐向军的影响力，‘玛卡造船’很轻易地以每亩十万rmb的价格拿下了海城东南海边两万亩滩涂地，这里将会成为‘玛卡造船’走向深蓝的基地！当然了，若不是段磊顾虑到唐向军的位置，甚至还能以更低廉的价格把这片无人问津的土地划归到‘玛卡造船’的名下。不过，段磊想了想，为了避免授人以柄，还是按照目前海城公开的土地拍卖价格支付了两亿rmb。
虽说，‘玛卡造船’的注册资本达到了10个亿rmb，但仅仅是土地出让金就付出了两个亿，剩下的资金根本就不能支撑‘玛卡造船’建设一个大型造船厂。因此，在滩涂地开始进行大规模基建的同时，段磊还得想办法筹集数十亿甚至上百亿的资金，才能够把‘玛卡科技’的技术实现在新一代大型远洋轮船之上。
现在的段磊，赫然感觉自己似乎回到了当初刚刚遇见‘叮叮’的状况，虽然已经拥有了比一般人更多的财富，但是却依旧缺乏资金！
‘玛卡动力’的科研攻关需要资金、‘玛卡造船’的基建、设备购买需要更多的资金，段磊的脑门上摆明了印上‘我很缺钱’四个大字！(。。)
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